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產(chǎn)品圖片

產(chǎn)品名稱(chēng)

產(chǎn)品型號(hào)

產(chǎn)品區(qū)別

品牌

價(jià)格/元

冰厚傳感器JC-JB1H

一、冰厚傳感器產(chǎn)品簡(jiǎn)介輸電線(xiàn)積冰是指在低溫雨雪天氣條件下由于過(guò)冷水溫或冰晶不斷凝附在電線(xiàn)上造成的結(jié)冰現(xiàn)象。電線(xiàn)結(jié)冰對(duì)電網(wǎng)的運(yùn)行有很大影響，當(dāng)積冰到一定程度會(huì)造成倒桿、倒塔、斷線(xiàn)等，導(dǎo)致電網(wǎng)損毀、電力輸送中斷，造成惡劣影響。鑒于電線(xiàn)積冰的巨大危害，在惡劣天氣下需要有人不停檢查線(xiàn)路，但在一些環(huán)境惡劣的地

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電議

結(jié)冰厚度傳感器JC-JB1

結(jié)冰厚度傳感器采用微波擾動(dòng)技術(shù)，基于微波擾動(dòng)信號(hào)對(duì)冰、水、空氣等不同物質(zhì)的反饋信號(hào)的區(qū)別實(shí)現(xiàn)對(duì)傳感器敏感區(qū)域的結(jié)冰信息的監(jiān)測(cè)，并根據(jù)信號(hào)的強(qiáng)弱以及傳感器敏感區(qū)域結(jié)冰的分布信息進(jìn)行結(jié)冰厚度的計(jì)算，可根據(jù)不同的結(jié)冰厚度信息設(shè)置結(jié)冰報(bào)警值，便于除冰系統(tǒng)的啟動(dòng)。

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風(fēng)力發(fā)電結(jié)冰傳感器JC-JB3H

風(fēng)力發(fā)電結(jié)冰傳感器采用微波檢測(cè)技術(shù)，基于微波信號(hào)對(duì)冰、水、空氣等不同物質(zhì)的反饋信息的區(qū)別實(shí)現(xiàn)對(duì)傳感器敏感區(qū)域的結(jié)冰信息的監(jiān)測(cè)，并根據(jù)信號(hào)的強(qiáng)弱以及傳感器區(qū)域結(jié)冰的分布信息進(jìn)行結(jié)冰厚度計(jì)算。本產(chǎn)品一般安裝在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉片上，通過(guò)測(cè)量本傳感器上的覆冰情況，即可對(duì)等判斷出當(dāng)前葉片位置的覆冰情況。

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路面狀況檢測(cè)儀JC-LMZK2

路面狀況檢測(cè)儀又稱(chēng)路面狀況檢測(cè)器，路面狀況監(jiān)測(cè)站，路面狀況檢測(cè)儀是一種集路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)與分析技術(shù)于一體的智能設(shè)備，能夠?qū)崟r(shí)、準(zhǔn)確地檢測(cè)道路表面的積冰情況，測(cè)量積水、冰面、濕滑程度等關(guān)鍵參數(shù)，為道路交通與交通管理提供數(shù)據(jù)，保障行車(chē)安全、提升道路通行率

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路面狀況監(jiān)測(cè)站JC-LMZK1

路面狀況監(jiān)測(cè)站采用遙感技術(shù)，避免了對(duì)道路的破壞，從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾。在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下，遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少，是道路氣象系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想選擇

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交通能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)氣象站WX-NJD10

交通能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)氣象站又稱(chēng)能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站，能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，交通能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)氣象站能夠?qū)崟r(shí)、準(zhǔn)確地測(cè)量道路的能見(jiàn)度情況，無(wú)論是薄霧、沙塵暴，還是雪霧天氣，能迅速捕捉并轉(zhuǎn)化為直觀(guān)的能見(jiàn)度數(shù)值，為交通管理部門(mén)和廣大駕駛者提供及時(shí)、有效的預(yù)警信息。

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